El problema: puentes térmicos de frío y calor
Siempre que se necesita dañar la cubierta para montar el anclaje de sistemas anticaída para instalaciones fotovoltaicas en el tejado, existe el peligro de que se forme un llamado puente térmico. El efecto de los puentes térmicos es que el frío se conduce a través de los postes hacia abajo y se puede acumular agua en las respectivas zonas. Esta agua no solo daña el edificio a medio y largo plazo; además, causa la formación de moho.
Como consecuencia, puede ser necesario realizar extensos trabajos de rehabilitación. En este caso, se suele tener que desmontar también la instalación fotovoltaica completa, junto con el sistema anticaída. Esto puede causar costes muy elevados. Por este motivo, los expertos de INNOTECH recomiendan a todos sus clientes incluir una sólida rotura del puente térmico desde la fase de planificación del sistema anticaída.
Los requisitos son muy sencillos, apenas aumenta el volumen de trabajo y, por lo tanto, el coste es relativamente insignificante. En cambio, el efecto es enorme. Porque al excluir la existencia de puentes térmicos en los postes del sistema anticaída, se evita la formación de condensación en estos puntos. Entonces, ya no se requieren costosas reparaciones debidas a puentes térmicos.
¿Qué es la rotura del puente térmico?
El concepto de la rotura del puente térmico es fácil de explicar: simplemente se trata de aplicar medidas de aislamiento entre dos componentes para reducir al mínimo la transferencia térmica en este punto. Además de evitar los citados problemas causados por la falta de rotura del puente térmico, este aislamiento mejora también la eficiencia energética de los edificios, dado que, por su parte, se pierde menos calor hacia el exterior. Esto rige especialmente para las zonas climáticas que presentan fuerte variaciones de temperatura.
Rotura del puente térmico en puntos de anclaje de sistemas anticaída
Como consecuencia de la transición energética que se aspira a conseguir en toda Europa y la necesidad de los hogares de conseguir el máximo de independencia en lo que respecta el suministro eléctrico, las instalaciones fotovoltaicas en el tejado están adquiriendo una enorme importancia. Para estas plantas solares individuales, los sistemas anticaída son extraordinariamente importantes a la hora de asegurar el mantenimiento periódico de la instalación y garantizar la máxima seguridad al ejecutar las tareas de servicio técnico y limpieza.
Solo así, los paneles solares pueden suministrar siempre el máximo rendimiento. Esto significa que las cubiertas de los edificios se tienen que dotar de las necesarias construcciones base para la instalación fotovoltaica y de postes para el sistema anticaída. También en este caso es importante evitar puentes térmicos.
En INNOTECH, los postes STA para los puntos de anclaje de los sistemas de línea de vida y de raíl propios que poseen una circunferencia elevada están rellenos de espuma para asegurar que transfieran el mínimo de frío posible al edificio. Además, se utilizan los llamados paneles de Purenit* para la rotura del puente térmico entre los postes y la cubierta. Por una parte, son muy duros y resistentes para soportar perfectamente las fuerzas que actúan en caso de una caída y conservar al máximo la capacidad de carga de todo el sistema anticaída.
De esta manera, siempre está garantizado el máximo nivel de seguridad para todos los trabajadores de mantenimiento y limpieza. Por otra parte, estos paneles poseen excelentes propiedades de aislamiento y ofrecen un aislamiento térmico eficiente, lo que, por su parte, permite evitar de forma óptima la transferencia del frío. De esta manera, también previenen muy bien el fenómeno de puentes térmicos.
Puntos de anclaje
Conexión segura del sistema/la anilla de anclaje con la base
Conexión segura del sistema/la anilla de anclaje con la base
Sistema de línea de vida
El sistema de línea de vida potente de múltiples variantes
Nuestro potente sistema de línea de vida AIO ofrece una solución fiable y polivalente. Este sistema crea una protección con conducción permanente a lo largo de áreas con riesgo de caídas.
Sistema de raíl
El sistema de raíl fuerte y flexible
Curvas, inclinaciones, posiciones oblicuas y, naturalmente, tramos rectos: el sistema de raíl TAURUS es tan variado como los ámbitos de aplicación posibles.
El Purenit es un producto de poliuretano basado en espuma rígida (de PUR/PIR) con una densidad bruta de aprox. 550 kg/m3. Es insensible a la humedad, posee un excelente coeficiente de aislamiento térmico/aislamiento, es muy resistente a la presión y sólido y posee una buena resistencia a los productos químicos.
Este material funcional altamente compactado no solo es muy firme y estable, sino, además, ligero. El Purenit presenta múltiples ventajas en el contexto de la rotura del puente térmico. Tal como ya indicamos, INNOTECH utiliza paneles de Purenit entre la cubierta y los postes.
Además, el Purenit es idóneo para la rotura del puente térmico en todos los tipos y formas de edificios. El tamaño del panel de Purenit utilizado corresponde exactamente a las medidas de la placa base del poste y muestra el mismo número de taladros.
Importante: Para la rotura del puente térmico en sistemas anticaída no se debe utilizar goma u otros materiales blandos, dado que estos no resisten las fuerzas que se generan en caso de una caída.
Básicamente, no existen normas y reglas en este ámbito …
No existen especificaciones legales o reglas en lo que respecta a la rotura del puente térmico. Esto significa que la valoración y la decisión sobre este tema de gran importancia corresponde siempre al respectivo especialista en física de edificios. Sobre todo, si existen numerosos elementos incorporados en la cubierta, no se debería dejar de incluir la rotura del puente térmico en la planificación.
En todos los casos, INNOTECH señala a todos los clientes la importancia que tiene la rotura del puente térmico para la física del edificio y presta atención a mantener lo más reducido posible el número de perforaciones de la cubierta en la planificación. Esto se consigue, entre otros, a través de las características de los sistemas de línea de vida y sistemas de raíl que, por ejemplo, solo necesitan un poste cada 15 metros. Las soluciones convencionales requieren el doble, es decir, uno cada 7 metros. Tan solo por este motivo, se reduce considerablemente el número de perforaciones de la cubierta, con lo que disminuye a la vez el riesgo de puentes térmicos.
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