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22.09.2022 / Projets particuliers

Centre commercial de Westgate - Oxford, RU

Quatre toits - une solution

Le centre commercial de Westgate, construit entre 1970 et 1972, a été rénové en 2017. Dans le cadre de cette rénovation, il a été doté de quatre nouvelles toitures et d'une protection contre la chute. Vous découvrirez dans ce qui suit en quoi consiste ce grand projet et pourquoi le choix s'est porté sur notre dispositif anti-chute.

 

Le spécialiste de la construction de façades se-austria, dont le siège est à Schörfling, réalise des façades complexes avec près de 120 collaborateurs:trices à Schörfling et fait partie du groupe d'entreprises seele à Gersthofen en Bavière.

 

Ils ont pris en charge la conception, l'ingénierie et l'installation des trois nouvelles toitures acier-verre et de la membrane acier-verre prévues dans le cadre des travaux de rénovation du centre commercial Westgate à Oxford.

 

Au total, le centre commercial d'une superficie de 74 300 m² offre beaucoup d'espace pour une expérience de shopping unique. 

 

 

Des faits concrets

se-austria a utilisé au total 4 000 m² de verre, 300 tonnes d'acier et 1 000 m² de membranes pour la rénovation des toitures. Description détaillée des toits :

 

  • South Square Roof :  il couvre une surface de 1 742 m² et est constitué de 432 feuilles de verrelaminé
  • South Arcade Roof : cette construction de 800 m² en acier et en verre comprend 132 feuilles de verre laminé et 1 070 m² d'éthylène tétrafluoroéthylène (ETFE) 
  • Middle Square Roof : il affiche une surface de 1 100 m² et est composé de 138 feuilles de verre laminé trapézoïdales
  • Norfolk Street Roof : ce toit en acier-verre a une surface de 174 m²

 

En ce qui nous concerne, nous avons installé en tout 6 systèmes de ligne de vie d'une longueur totale de 410 mètres. Lors de cette opération, 42 supports intermédiaires de câble et 8 éléments de passage d'angle ont été posés. Le système de protection a ainsi pu être parfaitement adapté à la forme du toit, ce qui a permis de créer la meilleure sécurisation possible. 

 

 

Défis

L'un des plus gros défis rencontrés lors de ce projet provenait parfois des tailles différentes des toits. Pour chacun de ces toits en verre et acier, il a fallu installer un système de protection continu afin de permettre un accès sécurisé aux futures équipes de nettoyage et d'entretien.

 

Par ailleurs, le dispositif anti-chute devait être conçu de manière   à maintenir une certaine distance du bord du toit pour qu'il puisse toujours fonctionner comme système de retenue. Il ne faut pas oublier non plus les différences de hauteur entre les toits qui devaient être surmontées.

 

Il a fallu, en conséquence, concevoir un système de protection qui, en plus de la passerelle de nettoyage présente des deux côtés du toit, permette d'accéder au reste de la surface de la toiture et, à partir de là, aux endroits qui n'auraient pas été accessibles autrement. 

 

 

Guide for safe facades

 

 

Concernant la construction des toits, il convient de noter que les trois plus grandes surfaces de toiture ont une envergure de 20 à 30 mètres. Les poutres en acier ont dû être fabriquées individuellement et en une seule pièce par Seele.

 

Dans le même temps, les systèmes de protection ultérieurs ont été pensés et préinstallés. Sur le chantier, grâce à la coordination en amont, nous n'avions plus que les supports intermédiaires de câble et les points d'angle à installer et à rattacher au système de ligne de vie. 

 

Il ne faut pas oublier non plus le transport des poutres en acier qui représentait un défi à part entière. D'une longueur de 27 mètres, la poutre en acier a dû être transportée en une seule pièce de Grèce jusqu'à Oxford. La partie la plus difficile a été le dernier kilomètre à travers la zone urbaine d'Oxford.

 

 

Solutions

En raison des défis à relever, le choix s'est porté sur notre  système de ligne de vie AIO  basé sur ce que l'on appelle un système de « trépied ». À l'aide de notre système de ligne de vie, il est possible de sécuriser de manière optimale les zones situées à côté de la passerelle existante et de se positionner de manière flexible le long de la façade.

 

Ainsi, toutes les zones de la façade peuvent être régulièrement nettoyées et entretenues. Les bords de toit supplémentaires entre la passerelle de nettoyage et le toit sont ainsi moins dangereux. 

 

Grâce à notre protection contre la chute, la façade du centre commercial de Westgate brille encore aujourd'hui de tous ses feux. En plus du concept de base, à savoir le nettoyage en toute sécurité à partir de la passerelle, le système de ligne de vie AIO, discret, assure, lui aussi, que le reste de la façade ne perde rien de son aspect esthétique. 

 

 

Avantages

  • Protection en continu entre les différents toits
  • Nettoyage sûr également en dehors de la passerelle existante et positionnement flexible le long de la façade grâce à notre système de ligne de vie AIO
  • Les bords de toit supplémentaires entre les toits ne sont plus un problème grâce au système de ligne de vie

 

Vous trouverez plus d'informations pour des façades sûres dans notre manuel gratuit. Vous y apprendrez plus sur la sécurité, l'esthétique et la rentabilité de la protection antichute.

 

Droits photographiques : © Laing O'Rourke / C. Rafferty.

 

 

Guide for safe facades

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À propos d'Innotech

INNOTECH Arbeitsschutz GmbH, fondée en 2001, est une entreprise familiale dont le siège est établi à Kirchham, à 60 km environ au sud de Linz. L'entreprise établit dès le départ des standards internationaux dans le domaine de la sécurité au travail et stimule le développement de produits innovants dans différents secteurs. INNOTECH, l'un des plus grands fabricants d'Europe, s'est spécialisé dans la production de systèmes d'ancrage.


Dans le domaine de la sécurité au travail, INNOTECH est considéré comme co-auteur des principes de planification de la norme écologique allemande ÖNORM et comme co-fondateur du cercle de travail international D.A.CH.S., un groupe d'experts originaires d'Allemagne, d'Autriche, de Suisse et du Tyrol du sud dont l'objectif est de créer des règlementations transnationales en matière de dispositifs anti-chute. 

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