Na een bouwtijd van 3 jaar wordt in 2020 het nieuwe gebouw voor uitgeverij Axel Springer in Berlijn opgeleverd. De zwart/gouden kubus met de brede glazen gevel is ontworpen door de Nederlandse toparchitect Rem Koolhaas en zijn Office for Metropolitan Architecture (OMA). Het gebouw steekt nu midden in het oude Berlijnse krantendistrict elf verdiepingen in de lucht.
Een architectonisch statement als teken van integratie
Waar vroeger de “Todesstreifen” was, de dodelijke veiligheidszone langs het ijzeren gordijn, is men erin geslaagd om het voormalige West-Berlijn met het vroegere oosten te verbinden en de Muur architectonisch te overwinnen. Het zwart/gouden blok met de opvallende venstergevel met een golf in het wit gevatte driehoeken voor een 45 meter hoog atrium, biedt ruimte aan 3500 medewerkers.
De verschillende niveaus van de 13 etages steken over 52.000 m² met verschillende diepte in de enorme vrije ruimte van het atrium dat zich met terrassen en bruggen over meerdere trappen in duizelingwekkende hoogte uitstrekt en ongeveer een derde van de ommuurde ruimten in beslag neemt. Voor dit gebouw, dat gezien wordt als een mesterwerk op het gebied van statica, moest ook door ons worden beveiligd om een ongestoord verloop en onderhoud van het gebouw te waarborgen.
De complexiteit van de kabeltoegang is uniek
Er werden in 2 projecten, 10 klimroutes met meer dan 300 strekkende meter TAURUS rail gerealiseerd om een snelle en veilige bereikbaarheid van alle delen van de gevel voor de medewerkers te waarborgen bij reinigings- en onderhoudswerkzaamheden. Dit project was uniek door de complexiteit van het uitgevoerde kabeltoegangssysteem dat op dat moment en op deze manier nergens ter wereld was gerealiseerd.
Een interdisciplinair team van verkoop, planning en techniek heeft in totaal 3 jaar en meer dan 1000 uur in samenwerking met HOCHSICHER een groot aantal ontwikkelingen en speciale uitvoeringen van de TAURUS componenten gerealiseerd om het indrukwekkende binnenhof met de zwevende terrassen te beveiligen.
INNOTECH maakt het onmogelijk mogelijk
Ten opzicht van de producten van de concurrentie heeft het TAURUS railsysteem van INNOTECH op enkele doorslaggevende punten een duidelijke voorsprong. Het systeem wist in het kader van dit spectaculaire project als enige product op de markt te overtuigen met de driedimensionale buiging van de rail zonder de perfecte loopeigenschappen van de zelfremmende glijders aan te tasten. De vervormbaarheid van de rails over meerdere assen maakt een slingerende railgeleiding met een groot aantal bochten, bogen en ellipsvormige elementen in het interieur van het atrium mogelijk en voldoet daarnaast aan de hoge eisen van de opdrachtgever met betrekking tot de optische uitstraling.
De railglijder TAURUS GLEIT-H-11, ondersteund door de extra remglijder GLEIT-A-30 met DIN EN 353 stijgbescherming maakt veilig gebruik van de rail mogelijk met slechts één trekkabel. De extra redundantie in lengterichting wordt eveneens gewaarborgd door de geremde railglijder.
Voordelen van een kabeltoegangssysteem ten opzicht van een werkplatform
Traditioneel worden de gevels van architectonisch veeleisende gebouwen met behulp van werkplatforms onderhouden en gereinigd. Dit is niet alleen voor verschillende delen van het gebouw een probleem maar ook de normale activiteiten in de betrokken ruimten werden door deze werkzaamheden aanzienlijk beperkt. Door het geïmplementeerde systeem verloopt de reiniging vanaf nu zonder storingen.
Het onderhoud aan de gevel wordt uitsluitend uitgevoerd door speciaal hiervoor opgeleide medewerkers met aanvullende kwalificaties voor werken op grote hoogten. Door het kabeltoegangssysteem van INNOTECH kunnen er maximaal vier medewerkers gelijktijdig aan de rail werken waardoor de reinigingstijd aanzienlijk wordt verkort en de kosten voor de exploitant dalen.
Naast de veiligheid werd bij de planning van het concept ook rekening gehouden met de ergonomie voor werkzaamheden op grote hoogte waardoor de kans op ongevallen als gevolg van vermoeidheid aanzienlijk kon worden beperkt. Wij bedanken fotograaf Klaus Fengler, montagepartner Markus Füss en onze collega Peter Radner die dit unieke project heeft geleid, voor de spectaculaire foto's.
